LPJF — LEIRIA
Nota: As seguintes secções são intencionalmente deixadas em branco: AD-2.7, AD-2.11, AD-2.14, AD-2.15, AD-2.16, AD-2.19 AD-2.20, e AD-2.21.
LPJF AD 2.1 Nome e indicador de lugar do aeródromo
LPJF — LEIRIA
LPJF AD 2.2 Dados geográficos e administrativos de aeródromo
| 1 | Ponto de referência do aeródromo (ARP) e localização | LAT: 394656N LONG: 0084911W |
| 2 | Direção e distância do ponto de referência do aeródromo (ARP) ao centro da localidade que o aeródromo serve | 3.7 KM (2 NM) NNW de Gândara dos Olivais |
| 3 | Elevação do aeródromo e temperatura de referência | 42 M (139 FT) / NOT AVBL |
| 4 | Ondulação do geóide na posição de elevação do aeródromo | NOT AVBL |
| 5 | Declinação magnética (data) / variação anual | 01° W (2025) / 0.16° decrescente |
| 6 | Operador do aeródromo, endereço, telefone, fax, endereço de correio eletrónico e AFS | Aero Clube de Leiria Centro Associativo Municipal Rua de Tomar 6 2410-184 LEIRIA Tel: +351 244 814 483 Email: [email protected] AD Tel: +351 244 840 193 Diretor AD: Pedro Batista Diretor AD Tel: +351 960 283 199 Diretor Adjunto AD: Gonçalo Santos Diretor Adjunto AD Tel: +351 915 956 528 |
| 7 | Tipos de tráfego autorizado (IFR/VFR) | VFR |
| 8 | Observações | Entrada principal do Aeródromo - Localização GPS: 394750N 0084917W |
LPJF AD 2.3 Horas de funcionamento
| 1 | Operador do aeródromo | Horário de operação: HJ Horário administrativo: PPR obrigatório para a abertura do AD. |
| 2 | Alfândega e imigração | NIL |
| 3 | Saúde e saneamento | NIL |
| 4 | Gabinete de informação AIS | NIL |
| 5 | Gabinete de reporte ATS (ARO) | NIL |
| 6 | Gabinete de informação MET | NIL |
| 7 | ATS | NIL |
| 8 | Abastecimento | NIL |
| 9 | Assistência | NIL |
| 10 | Segurança | CCTV diariamente 24 HRS. |
| 11 | Remoção de gelo | NIL |
| 12 | Observações | Segurança necessária para todas as operações. PPR obrigatório. |
LPJF AD 2.4 Serviços e instalações de assistência
| 1 | Instalações para transporte de carga | NIL |
| 2 | Tipos de combustível e óleo | NIL |
| 3 | Instalações de abastecimento e respectiva capacidade | NIL |
| 4 | Instalações de remoção de gelo | NIL |
| 5 | Espaço de hangar para aeronaves visitantes | Hangar - 440 M2 com monitorização 24H: porta 16 M x 4,5 M. PPR obrigatório. Relva: disponíveis 1300 M2. AD sem monitorização fora do horário de operação. |
| 6 | Instalações para reparação de aeronaves visitantes | NIL |
| 7 | Observações | NIL |
LPJF AD 2.5 Instalações de passageiros
| 1 | Hotéis no aeródromo ou imediações | Estrada N109 (5 min); LISHOTEL Hotel & SPA: Centro da Cidade de Leiria (10 min); HOTEL EUROSOL LEIRIA: Praia de São Pedro de Moel (35 min); HOTEL MAR E SOL & SPA: Praia da Nazaré (38 min); HOTEL MIRAMAR: Praia da Vieira (38 min); HOTEL CRISTAL VIEIRA PRAIA & SPA; MONTE REAL HOT SPRINGS (15 min): MONTE REAL HOTEL TERMAS & SPA; |
| 2 | Restaurantes no aeródromo ou imediações | Estrada N103 (5 min): Restaurante ALEXMEL; Restaurante Quinta do Leitão; |
| 3 | Possibilidades de transporte | UBER; Taxi; Autocarro; Comboio. |
| 4 | Instalações médicas | Leiria - Hospital de Santo André (12 min) |
| 5 | Agência bancária e posto dos correios no aeródromo ou imediações | Loja CTT, Leiria - Almoinha Grande (5 min) |
| 6 | Posto de turismo | Leiria: Delegação Central do Turismo de Portugal (10 min) |
| 7 | Observações | NIL |
LPJF AD 2.6 Serviço de salvamento e combate a incêndios
| 1 | Categoria do aeródromo no combate a incêndios | CAT 1 SLCI |
| 2 | Equipamento de salvamento | NIL |
| 3 | Capacidade de remoção de aeronave fora de serviço | Da responsabilidade do operador das aeronaves. |
| 4 | Observações | Disponível simultâneamente com a operação AD. 24H PPR obrigatório para categorias mais elevadas; Atenção: Apenas 1 aeronave permitida na área de manobra, de cada vez. |
LPJF AD 2.8 Placas de estacionamento, caminhos de circulação e dados de localização/posições de verificação
| 1 | Placas de estacionamento | Designação | Superfície | Resistência | |
| W | ASPH | NIL | |||
| 2 | Caminhos de circulação | Designação | Largura | Superfície | Resistência |
| A | 6 M | ASPH | NIL | ||
| 3 | Pontos de verificação dos altímetros | Localização | Elevação | ||
| NIL | NIL | ||||
| 4 | Localização dos pontos de verificação do VOR | NIL | |||
| 5 | Posição dos pontos de verificação do INS | NIL | |||
| 6 | Observações | Dimensões da placa de estacionamento 45 M x 20 M Placa de estacionamento: 3 lugares de estacionamento disponíveis (C172 ou equivalente). PCN não determinado. 24H PPR obrigatório para aeronaves de maiores dimensões. 1 caminho de circulação e 1 ponto de espera disponíveis. PCN não determinado. O AD está aprovado para as dimensões do PIPER SCENECA V. Quando a posição de estacionamento for necessária para uma aeronave superior ao C172 ou equivalente, PPR 24 H é obrigatório. | |||
LPJF AD 2.9 Sistema de controlo e orientação do movimento de superfície e marcações
| 1 | Utilização de sinais de identificação das posições de estacionamento de aeronaves, linhas de orientação dos caminhos de circulação e sistema de guiamento de estacionamento visual nas posições de estacionamento de aeronaves | NIL |
| 2 | Marcações e luzes da pista e dos caminhos de circulação | Marcas pista 01/19: Linha central, berma, extensão inicial de pista e designadores de pista; Caminho de circulação: Linha central e pontos de espera. Placa de estacionamento: 3 posições de estacionamento, área de segurança de combustível. |
| 3 | Barras de stop | NIL |
| 4 | Observações | WDI não iluminado |
LPJF AD 2.10 Obstáculos de aeródromo
| Designação | Tipo de Obstáculo | Posição do obstáculo | Elevação /Altura | Marcas e Luzes | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| a | b | c | d | e | f |
| NIL | Cabos de alta tensão | NOT AVBL | NOT AVBL | Balizagem diurna | A 1300 M da pista 01 |
| NIL | Outro | NOT AVBL | NOT AVBL | NIL | Pista 19: Barreira |
| Mais informações ver LPJF AD 2.23 Informações complementares | |||||
LPJF AD 2.12 Características físicas da pista
| Designações | Azimute verdadeiro | Dimensões das pistas (M) | Resistência do pavimento (PCN) e superfície das pistas e áreas de paragem | Coordenadas da soleira Coordenadas fim de pista Ondulação do Geóide | Elevação da soleira e maior elevação da zona de toque de uma pista de aproximação de precisão | Declive das pistas e áreas de paragem (SWY) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 01 | 011.13° | 540 x 10 | NIL | THR 394640.4N 0084914.4W Fim de Pista 394655.8N 0084910.5W | THR 41 M (133 FT) | NIL |
| 19 | 191.13° | THR 394655.8N 0084910.5W Fim de Pista 394640.4N 0084914.4W | THR 40 M (132 FT) | NIL |
| Designações | Dimensões SWY (M) | Dimensões CWY (M) | Dimensões das faixas (M) | RESA (M) | OFZ | Observações |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 01 | NIL | NIL | 540 x | NIL | 575 M x 30 M | NIL |
| 19 |
LPJF AD 2.13 Distâncias declaradas
| Designador da pista | TORA (M) | TODA (M) | ASDA (M) | LDA (M) | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 01 | 540* | 540* | 540* | 483 | * Incluindo extensão inicial de pista de 57 M |
| 19 | 513** | 513** | 513** | 483 | ** Incluindo extensão inicial de pista de 30 M |
LPJF AD 2.17 Espaço aéreo dos serviços de tráfego aéreo
| 1 | Designação do espaço aéreo e coordenadas geográficas dos limites laterais | NIL |
| 2 | Limites verticais | NIL |
| 3 | Classificação do espaço aéreo | D |
| 4 | Indicativo de chamada ATS / Língua(s) | LPJF Radio / PT + LPMR TWR e LPMR APP / EN e PT |
| 5 | Altitude de transição | 4000 FT |
| 6 | Horário de aplicabilidade | NIL |
| 7 | Observações | Sempre que as áreas LPR70A e LPR70B se encontrarem disponíveis para GAT, a classificação do espaço aéreo mudará para C (ver ENR-1.4). |
LPJF AD 2.18 Instalações de comunicação dos serviços de tráfego aéreo
| Designação do serviço | Indicativo de chamada | Canais | Período de funcionamento | Observações |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Estação Aeronáutica | LEIRIA RÁDIO | 121.255 MHZ | HO | Cobertura: 15 NM Tipo de emissão: A3E |
LPJF AD 2.20 Enquadramento regulamentar local
Ligar e desligar motores As operações de ligar e desligar motores são permitidas apenas nas posições de estacionamento; ao ligar motores, não é permitido equipamento desnecessário na rampa; os movimentos para a área de combustível apenas se farão com os motores desligados. Área de abastecimento A placa de estacionamento foi prolongada para sul devido à nova área de abastecimentos. Não é permitido estacionar na zona de abastecimento. Aproxime-se da zona de abastecimento com os motores desligados. PPR - Pedido de autorização prévia Os pedidos de autorização prévia podem ser efetuados por email ou através dos contactos diretos do Diretor do Aeródromo (telefone: +351 960 283 199 - email: [email protected]). Pedidos via email exigem aprovação formal do Diretor do Aeródromo.
LPJF AD 2.22 Procedimentos de voo
Circuitos apenas a Oeste, evitando sobrevoar a Vila de Marrazes onde se encontram vários obstáculos e edifícios, que perfuram a superfície livre de obstáculos; PPR para o Aeródromo ou para o Diretor do Aeródromo obrigatório devido à estrada pública que atravessa a pista; O Aeródromo está localizado dentro de MONTE REAL MCTR. Contactar LPMR (TWR Freq. 118.640 MHZ) antes da partida. Equipamento rádio obrigatório (comunicação bidirecional). FPL obrigatório.
LPJF AD 2.23 Informações complementares
Obstáculos
Elevações do terreno a 15M a este do eixo central da pista 01; Barreiras na final das pistas 01/19 (declives negativos após faixa da pista); Todos os obstáculos estão a mais de 15M de distância da linha central da pista; As elevações positivas do terreno iniciam-se 85M após a THR da pista 01 e prolongam-se até ao cruzamento da estrada pública; A pista 19 começa em cima das barreiras; Elevações positivas do terreno (campo + 70 cm máx.); as barreiras dos limites do aeródromo são construídas com pinos de segurança em plástico (campo + 80cm); A THR da pista 01/19 com elevação negativa de 20m não sinalizada; Elevações positivas de terreno (máx. 70 cm); as barreiras de limites do aeródromo são instaladas a cada 10M (80 cm de altura); Marcado a vermelho e branco ou amarelo e preto; Os pinos de segurança partirão se atingidos por aeronaves, causando danos menores; O aeródromo é rodeado por cabos de alta tensão. Verifique as cartas.
Atividade de pássaros Aves de médio porte desde MAR a OUT, nas zonas de aproximação e circuito (cegonhas); Ventos Pista 01/19 sujeita a correntes ascendentes/descendentes em todas as aproximações. São esperados ventos variáveis e rajadas com ventos de NW.
LPJF AD 2.24 Cartas aeronáuticas relativas a um aeródromo
| Nome | Página |
|---|---|
| Carta de Aeródromo | |
| Carta de Aproximação Visual | |
